Oświetlenie aut ciężarowych powinno wytrzymać spore przeciążenia, być bardzo bezawaryjne i umożliwiać pewne rozświetlenie aż po kres każdej trasy, bo każdorazowe ciągłe użytkowanie źródeł światła do aut plandekowych i aut użytkowych często nadwyręża je. Od niedawna przepisy wprowadzają także przymus znakowania odbiciowego krawędziowego nowo zarejestrowanych w Polsce pojazdów ciężarowych. Oznakowanie odbiciowe konturowe z tyłu musi być umiejscowione na ciężarówkach szerszych… Czytaj dalej »
Przy remoncie lub przeróbce burt aluminiowych należy na wstępie określić kilka spraw. Zacznijmy od wysokości zabudowy, gdyż od niej zależą koszty przeróbki. Najbardziej ekonomicznym posunięciem jest burta wysokości 400 mm, bo do tego celu da się użyć fabrycznego profilu wykonanego w jednym kawałku. W sytuacjach, gdy ściana boczna ma mieć odmienną wysokość, trzeba użyć do konstrukcji desek aluminiowych o szerokości… Czytaj dalej »
Układ podwójnej podłogi w TIRze zezwoli w sprytny sposób dostać drugi obszar ładunkowy. Dzięki tej sztuczce można przewieźć na górnym poziomie dodatkowo nawet do dwunastu ton skrzyń. W przypadku załadunku tylko popularnych palet podwaja się dzięki temu rozwiązaniu liczbę miejsc paletowych w aucie. Podczas kursów niewymagających większego załadunku, elementy montażowe całego układu montuje pomiędzy kłonicami z podobnymi otworami, dźwigające dźwigary… Czytaj dalej »
Przy remoncie lub modernizacji burt ładunkowych należy na początek ustalić kilka tematów. Zacznijmy od wysokości burty, gdyż od niej zależą koszty remontu. Najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest zabudowa wysokości 400 mm, bo do tego celu da się użyć gotowego profilu wykonanego w jednym kawałku. W rozwiązaniach, gdy ma mieć niestandardową wysokość, należy użyć do roboty desek aluminiowych o wysokości 100, 150… Czytaj dalej »
System podwójnej podłogi w ciężarówce pozwoli w cwany sposób posiąść kolejny zakres na towar. Dzięki temu można załadować na górze jeszcze nawet do dwunastu ton kartonów. W przypadku załadunku tylko popularnych palet podwaja się tą metodą liczbę miejsc paletowych w firance. Podczas wyjazdów niewymagających powiększonego załadunku, belki montażowe całego układu wstawia wzdłużne z takimi samymi otworami, dźwigające legary do palet…. Czytaj dalej »
